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कल्पना कीजिए, ट्रैफिक सिग्नल पर रुकने के बाद भी आपको स्कूटर संभालने के लिए पैर जमीन पर रखने की जरूरत न पड़े! BMW Vision CE इलेक्ट्रिक स्कूटर अपने सेल्फ-बैलेंसिंग सिस्टम, मेटल सेफ्टी केज और सीट बेल्ट जैसे फीचर्स के कारण चर्चा में है. कंपनी ने इसका डिजाइन भारत में पेटेंट कराया है. क्या इसमें हेलमेट पहनने की जरूरत नहीं होगी? इसकी संभावित रेंज, तकनीक और भारत में लॉन्च की संभावना से जुड़ी पूरी जानकारी यहां जानें.
BMW Vision CE EV को इंडियन मार्केट में पेटेंट कराया गया है.
BMW Motorrad ने अपने कॉन्सेप्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर BMW Vision CE का डिजाइन भारत में पेटेंट करा लिया है. ये स्कूटर सेल्फ-बैलेंसिंग तकनीक से लैस है, जिससे रुकने पर भी ये बिना स्टैंड के सीधा खड़ा रहता है और राइडर को पैर जमीन पर रखने की जरूरत नहीं पड़ती. सेफ्टी के लिए इसमें मजबूत मेटल केज और सीट बेल्ट दिए गए हैं, जिससे हेलमेट या अन्य प्रोटेक्टिव गियर पहनने की आवश्यकता नहीं रहती.
ये शहरों में आरामदायक और सेफ राइडिंग का एक्सपीरिएंस कार जैसा बनाता है. IAA Mobility 2025 में दिखाए गए इस कॉन्सेप्ट का आधिकारिक लॉन्च टाइमलाइन अभी घोषित नहीं हुआ है, लेकिन भारत में पेटेंट होने से कंपनी की यहां बाजार में दिलचस्पी साफ झलकती है. आइए इससे संबंधित अब तक सामने आई सारी डिटेल्स के बारे में जानते हैं.
सेल्फ-बैलेंसिंग तकनीक
BMW Vision CE की सबसे बड़ी विशेषता इसका एडवांस सेल्फ-बैलेंसिंग सिस्टम है. सेंसर और इलेक्ट्रिक एक्ट्यूएटर्स की मदद से स्कूटर रुकने पर भी अपने आप बैलेंस बनाए रखता है. ट्रैफिक सिग्नल पर रुकते या स्टार्ट करते समय पैर नीचे टिकाने या स्टैंड लगाने की झंझट खत्म हो जाती है. ये अनुभव कार की तरह सहज बनाता है और नए राइडर्स के लिए भी आसान साबित हो सकता है.
सेफ्टी फीचर्स और डिजाइन
स्कूटर में हल्के मेटल ट्यूब्स का रोल केज लगा है, जो 360 डिग्री सेफ्टी प्रदान करता है. इसमें हाई-बैक्ड सीट और फोर-पॉइंट सीट बेल्ट भी हैं. इसी वजह से राइडर को हेलमेट, ग्लव्स या स्पेशल राइडिंग गियर की जरूरत नहीं पड़ती. डिजाइन पुराने BMW C1 स्कूटर से इंस्पायर्ड है, लेकिन मॉडर्न और ओपन स्टाइल में आता है. लॉन्ग व्हीलबेस और आगे की ओर फुटरेस्ट आरामदायक राइडिंग पोस्चर देते हैं.
संभावित स्पेसिफिकेशन
ये CE 04 प्लेटफॉर्म पर आधारित हो सकता है. CE 04 में 8.5 kWh बैटरी पैक से करीब 130 किमी रेंज मिलती है. परमानेंट मैग्नेट लिक्विड-कूल्ड सिंक्रोनस मोटर 42 hp पावर और 62 Nm टॉर्क देती है. टॉप स्पीड 120 किमी/घंटा तक सीमित है. Vision CE में केज की वजह से रेंज और स्पीड थोड़ी प्रभावित हो सकती है, लेकिन शहरी उपयोग के लिए पर्याप्त रहेगी.
भारत में पेटेंट और लॉन्च की संभावना
अक्टूबर 2026 में भारत में डिजाइन पेटेंट होने से कंपनी की लोकल मैन्युफैक्चरिंग या लॉन्च की योजनाओं पर चर्चा शुरू हो गई है. हालांकि, ऑफिशियल लॉन्च डेट या प्रोडक्शन प्लान अभी नहीं बताया गया है. पेटेंट का मतलब तुरंत लॉन्च नहीं होता, लेकिन भारत जैसे बड़े इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर बाजार में ये महत्वपूर्ण कदम है. BMW Vision CE शहरों में सुरक्षित, आरामदायक और जीरो-एमिशन मोबिलिटी का फ्यूचर दिखाता है. अगर ये प्रोडक्शन मॉडल में आता है, तो ये टू-व्हीलर सेगमेंट में नया ट्रेंड सेट करेगा.